SG3500i (SG3500iW-T)SG3500i (SG3500iW-T)SG3500i (SG3500i-T)SG3500i (SG3500i-T) |
Paramètres de l'unité |
Taille d'apparence | SG3500i/SG3500iW/SG3500i-T/SG3500iW-T |
Taille d'apparence / poids net | 500*440*480 / 48KG / STD40HQ=590台 |
Options de style de forme | □ Démarrage manuel ordinaire roues□Cadre de démarrage manuel avec roues |
Options de carburant | □essence□essence ou GPL |
forme d'onde de tension | Onde sinusoïdale pure, taux de distorsion de la forme d'onde <2,5 % |
Sortie CA | Puissance nominale | de l'essence =3.2KW / GPL (gaz liquide) = 2,8 KW |
Puissance maximum | de l'essence =3.5KW / GPL (gaz liquide) = 3,0 KW |
Fréquence de tension | 230V/240V/115V/120V/50HZ/60HZ |
Options de sortie CC | □DC12V8A □ USB5V1A |
Volume du réservoir | 10L (Utilisez de l'essence pendant 8 heures à 75% de charge) |
Vitesse de fonctionnement du générateur | 2800-3750tr/min |
Configuration du panneau | Configuration standard : interrupteur d'extinction, économie d'énergie interrupteur, instrument électronique 3 en 1, prise AC, prise DC12V, alarme d'huile lampe, lampe témoin de surcharge, lampe témoin de travail et borne de mise à la terre. Alternative : □ Instrument électronique 5 en 1 □ parallèle multiple ports de sortie □ usb5v1a □ briquet |
Protection intelligente du contenu | Protection intelligente du convertisseur de fréquence, protection contre la surchauffe, protection contre la survitesse, protection contre les surcharges et protection contre les sous-tensions |
Bruit dB (a) | 75dB(A) |
Taux de consommation de carburant | (essence<500g/kW.h) (GPL<1.5KG/h) |
Paramètres dynamiques |
Modèle de moteur | SH210 / 208CC |
Type de moteur | Monocylindre, quatre temps, air forcé refroidissement, OHV, lubrification par barbotage |
Rapport course / compression | φ70mm x 54mm / 8.5:1 |
Puissance de sortie nominale | 7 CV/3600 tr/min |
Mode de démarrage / mode d'allumage | Démarrage manuel / TCI |
type de carburateur | P19 |
Modèle de bougie | F6RTC/WR7DC/GAS5357 (spécial pour le gaz) |
Modèle de filtre à air | Filtre en plastique souple en mousse de polyuréthane élément |
Mode de sortie / sens de rotation de la sortie fin | Axe horizontal / sens antihoraire |
Carburants et lubrifiants | Qualité de carburant | (essence rq90 ou supérieur) (GPL) |
Marque d'huile de lubrification | SAE5W/30 |
Capacité totale d'huile de graissage | 0.6L |
Options d'authentification |
Générateur Options de certification | □EC-v□EPA□CARB□EMC□CE□EMC□BRUIT |
point de vente | Commodité : tant que le générateur est raccordé au gaz valve, il peut générer de l'électricité, éliminant une série de problèmes tels que ravitaillement, transport et stockage dans la station-service, ce qui est pratique et en toute sécurité.
Économie : gaz liquéfié pour générateur, combustion complète et haute efficacité thermique.En termes de coût économique, l'essence coûte plus de 2,5 yuans par kilowattheure et le gaz liquéfié est de 1,6 yuan, avec de bons avantages économiques.
Protection de l'environnement : les émissions d'échappement du générateur de gaz est bien meilleure que celle du générateur de carburant, et la valeur co diminue de plus de 80 % et la valeur HC diminue de plus de 70 %.À la fois, parce que la combustion du gaz est relativement douce, son bruit est beaucoup plus faible que celle de l'unité combustible en fonctionnement, qui appartient au vert produit de protection de l'environnement prôné par l'état.
Durabilité : puisque le moteur à essence n'a pas de pollution et de dilution de mazout à l'huile de lubrification, et le travail est relativement doux, le la durée de vie de l'unité est améliorée en conséquence.L'utilisation de gaz combustible ne pas produire de film d'huile dans le carburateur lorsque le générateur n'est pas utilisé pendant une longtemps, ce qui entraîne des difficultés à démarrer le moteur et une mauvaise filtration. |
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